一、 停車場概念
景區(qū)停車場是為旅游者使用的汽車提供停車服務的場所。景區(qū)中常見的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。
二、旅游景區(qū)停車場設計原則
1. 一般停車場設計原則
（1）強調(diào)自然協(xié)調(diào)
風景區(qū)停車場規(guī)劃的要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風景銜接的“自然”。好是借用自然的地形，勢建造。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結(jié)合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。
（2）盡量留地于人
有條件的地方應盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面好用于建游園，搞綠化，或擴大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學設計，其內(nèi)部設施要現(xiàn)代化。
（3）設置服務設施
要在整個停車場的合適位置分散布置一些休閑設施、一定數(shù)量的公共電話亭等，以方便游客使用。
（4）設置臨時停車場
有些景區(qū)的旅游季節(jié)性非常強，旺季停車位嚴重不足，為避免破壞環(huán)境，不適合再修建新停車場的景區(qū)可考慮建造臨時停車場。目前有一種產(chǎn)品叫草坪格，可廣泛應用于建造臨時停車場、步道。
2. 態(tài)停車場的規(guī)劃原則
生態(tài)型的停車場宜采用組團式、分散式的布局。采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。景區(qū)的停車場應成為景觀，避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。國外有景區(qū)采用太陽能電池板或太陽能集熱器作為停車場的車棚。既可防止車輛曝曬，為開空調(diào)而多耗油污染景區(qū)空氣，又可以為景區(qū)提供綠色電源。
此外，景區(qū)停車場的建設要建一個，用一個，建成后的停車場不能移作他用，己移作他用的要設法收回。避免對景區(qū)停車造成困擾和負擔。
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凸起振蕩劃線機工作原理：通過設置凸起振蕩標線，當駕駛員疲勞或精神不集中時，車輪超過標線所產(chǎn)生的搖晃和振動而發(fā)出強大的噪音，使駕駛員及時驚醒，從而駕駛方向，以避免交通事故發(fā)生。由于凸起標線立體反光效果比普通標線好，即使在雨夜行駛駕駛員仍可清洗辨別行駛的車道和方向，為司機在駕駛汽車時提供完全的**。并通過凸起標線設置來達到強制減速和防滑的作用。1，將道路表面的贓物，松散的石子和其他雜質(zhì)干凈，使路面干凈，達到施工要求。由于熱熔涂料的成品是粉塊狀固體，施工時必須用溶解釜將材料加熱、攪拌，直到熔融為一定粘度的。涂料的熔融和攪拌情況對標線的好壞有直接的影響，這個環(huán)節(jié)消耗能量超大，占用時間超長。具體操作如下：開始熔解涂料時，要用小火加熱并投人少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器施加攪拌，同時不斷向釜中投人新料，加大火量并加強攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度達到180℃后便可放到手推設備中，進行標線的施工。

凸起振蕩劃線機產(chǎn)品優(yōu)勢：1、減速：在收費廣場、轉(zhuǎn)彎，危險路段提示減速。2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時，也保證標線與路面力一樣。 3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標線則做不到這一點。4、振動提醒：當司機疲勞駕駛打嗑睡時，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機驚醒，方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標線是一種很好的性防護手段。 5、提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達到強制減速的目的，以車輛行駛的安全性。6，落地刀，使涂敷厚度控制在1.5-2.5mm之間。@

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