一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。
目的是調(diào)整道路的車輛行走秩序，減少交通事故的發(fā)生，完整交通規(guī)范。而人行道斑馬線作用是保證行人過(guò)馬路的安全，不僅是在用法律的形式明確，也增補(bǔ)為保證交通設(shè)施。今天我們來(lái)了解一下人行道斑馬線的施工流程。
1、反射熱熔標(biāo)線，采用樹(shù)脂C5，熱熔涂料，玻璃珠，引物。
2、施工工藝：先是材料的熱熔，在清掃地面材料，放樣，接著涂上底漆，進(jìn)行涂敷，后再慢慢修整好。
3、涂層是在熱熔機(jī)加熱，熔融溫度控制在180度到220度，并充分?jǐn)嚢?至10分鐘后涂布。
4,為了夜間識(shí)別，可使用反光玻璃珠分散，涂在條紋。
在世界上的所有國(guó)家，將安全通道作為行人過(guò)馬路的斑馬線，行人過(guò)馬路的安全絕對(duì)**。它的作用是提醒駕駛各種車輛司機(jī)，行人過(guò)馬路要注意減速讓行人安全。

振動(dòng)凸起標(biāo)線
振動(dòng)凸起標(biāo)線是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家使用比較普遍，具有國(guó)際水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。
作用和特點(diǎn)
1、減速：在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。
2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。
4、振動(dòng)提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。

道路劃線施工安全第一，交通管制是一定要做好的，特別是車流量比較多的工地，還有就是晚上施工情況也是比較危險(xiǎn)的。而我們也特別注重施工的安全保護(hù)措施。
安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)措施：
第一在順著車流的方向源頭端，要提前一定的距離擺放反光警示路錐，一般快速道路情況下，要提前一公里擺放施工提示牌和限速80標(biāo)志牌，距500米處擺放前方施工指示牌和減速限速60標(biāo)志牌；
然后在施工標(biāo)段前300米開(kāi)始用路錐封一條或多條車道，采用漸進(jìn)擺放，開(kāi)始的部分路錐間隔應(yīng)在2米以內(nèi)，隨后一百米控制在15米以內(nèi)，擺放路錐務(wù)必要在一條準(zhǔn)點(diǎn)的直線或者弧線上，這樣降低車主因?yàn)槁峰F廩亂而產(chǎn)的恐懼感，從而導(dǎo)致安全系數(shù)增加；
后在路錐防護(hù)的施工區(qū)域開(kāi)端處擺放施工區(qū)域提示牌，和車流導(dǎo)向標(biāo)志牌，指示車流按一定的車道分流，并安排至少一名安全員手拿小，站到安全區(qū)指引車流分流，從而提高施工區(qū)域的工作人員安全性。

一、白色虛線和實(shí)線通常道路交通標(biāo)線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作;而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長(zhǎng)線在交叉路口前出現(xiàn)，或是分隔路邊的停車區(qū)域。
二、實(shí)線實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道，一般畫(huà)在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無(wú)論單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)，就等著被罰款吧。
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