折疊涂料結(jié)構(gòu)
常溫溶劑油漆由合成樹(shù)脂(15%~20%)構(gòu)成涂膜，并粘合其他各種原料成分。包括:顏料(15%~20%)主要是著色及遮蓋;體質(zhì)顏料(15%~38%)是充填料，以增加機(jī)械強(qiáng)度和耐磨耗性能;添加劑(2%~5%)是促進(jìn)快干，防止沉降，結(jié)皮、易分散，增加穩(wěn)定性的成分;溶劑(30%~40%)賦予油漆流動(dòng)性，調(diào)整粘度。

預(yù)成型標(biāo)帶的厚度除膠層外不應(yīng)低于1.5mm;對(duì)于有突起斷面的成型標(biāo)帶，其未突起部分厚度低應(yīng)不小于0.5mm。

熱熔型涂料無(wú)溶劑，施工時(shí)需要加高溫使粉狀涂料熔化，利用設(shè)備涂敷于路面，冷凝后成標(biāo)線。這種標(biāo)線凝固快，耐磨性強(qiáng)，有效壽命可達(dá)20~36 個(gè)月，反光性好，適用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。

根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定，我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類(lèi):

一、指示標(biāo)線

是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。

包括:

1、雙向兩車(chē)道路面中心線

用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越超車(chē)。通常指示機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為黃色虛線。

2、車(chē)行道分界線

用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越線超車(chē)或變更車(chē)道行駛。線為白色虛線。

3、車(chē)行道邊緣線

用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。線為白色實(shí)線。

4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線

用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車(chē)輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。

5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線

表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的分界。機(jī)動(dòng)車(chē)在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。

6、人行橫道線

表示準(zhǔn)許行人橫穿車(chē)行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)

7、高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線

用以提供車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮３中熊?chē)安全距離之參考。線為白色平行粗實(shí)線。

8、高速公路出入口標(biāo)線

是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡?chē)輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出入口的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。

(1)直接式出口標(biāo)線

(2)平行式出口標(biāo)線

(3)直接式入口標(biāo)線

(4)平行式入口標(biāo)線

9、停車(chē)位標(biāo)線

表示車(chē)輛停放的位置。線為白色實(shí)線。

(1)平行式停車(chē)位

(2)傾斜式停車(chē)位

(3)垂直式停車(chē)位

10、港灣式?？空緲?biāo)線

表示公共客車(chē)通過(guò)專(zhuān)門(mén)的分離引道和?？课恢?。

11、收費(fèi)島標(biāo)線

表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車(chē)道的車(chē)輛提供清晰的標(biāo)記。

12、導(dǎo)向箭頭

表示車(chē)輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車(chē)道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。

13、路面文字標(biāo)線

是利用路面文字，指示或限制車(chē)輛行駛的標(biāo)記。

(1)高速度

(2)大型車(chē)

(3)小型車(chē)

(4)超車(chē)道

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