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濟(jì)寧市濟(jì)寧道路劃線加工廠 技術(shù)成熟 產(chǎn)品穩(wěn)定
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產(chǎn)品描述

車位劃線價(jià)格,小區(qū)車位劃線,道路熱熔劃線
車位劃線價(jià)格,小區(qū)車位劃線,道路熱熔劃線施工流程:
1、反光熱熔標(biāo)線,采用石油樹(shù)脂C5熱熔涂料,玻璃微珠底漆。
2、施工流程:[材料的熔融]---[清掃地面]---[放樣]---[涂底漆]---[涂敷]---[修整]---[完成]。
3、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分?jǐn)嚢?至10分鐘后進(jìn)行涂敷
4、放樣位置的測(cè)量,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形,用測(cè)量工具和白粉在地面上作標(biāo)記,然后在放樣的圖中涂敷涂料底漆。
5、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,為了夜間識(shí)別性,在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠,標(biāo)線厚度1.5—1.8MM。馬路標(biāo)線,畫(huà)安全反光線,停車場(chǎng)劃線,車位,高速路劃線,道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.采用特種道路專用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
小車位劃線包含護(hù)角、路拱、車輛定位器、反光鏡、車位桿、車位鎖等,為了**車輛安全行駛與停放的配備材料,通稱為停車場(chǎng)設(shè)施。而停車場(chǎng)設(shè)備包含智能門禁系統(tǒng)、門禁考勤消費(fèi)一卡通、智能化小區(qū)樓宇系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、智能停車場(chǎng)管理、公共廣播系統(tǒng)、智能水控系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)等,通稱為停車場(chǎng)設(shè)施。
濟(jì)寧市濟(jì)寧道路劃線加工廠
道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路專用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
折疊結(jié)構(gòu)組成
熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹(shù)脂的熱熔著性,使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等,主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響,同時(shí)對(duì)表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性,提高標(biāo)線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無(wú)色、透明的小球,對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛,從而大大提高了標(biāo)線可見(jiàn)性。
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3、虛線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
4、實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線
畫(huà)于路口時(shí),作為減速讓行線;畫(huà)于路段中時(shí),作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。
6、雙黃實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
7、虛實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線
畫(huà)于路口時(shí),作為停車讓行線。
折疊編輯本段特點(diǎn)
道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
折疊
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