壓線違章到底會受什么處罰？雖然在2013年新版交通法規(guī)中有明確規(guī)定“記3分”，但通過車友們反饋的信息得知，各地交管部門對于這類違章的處罰并不一致，有的“罰款+扣分”，有的是“只罰款不扣分”。今天簡單教大家辨別常見交通標線!

方法/步驟
● 看清楚了！以下這些標線不能壓。在路上遇上這些標線時，要么把它們當成“地雷”，要么把它們看作“一堵墻”，千萬別壓線。

1、白色實線：是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。

怎樣分辨道路交通標線，虛實線，信號線。
2、單黃實線：是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

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3、雙黃實線：也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體分隔帶的道路上。

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4、黃色虛實線：通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側準許車輛暫時越線或轉彎。

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5、黃色禁止停車實線：當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變?yōu)椤敖雇＼嚇司€”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

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6、導流線：通常出現(xiàn)在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規(guī)定路線行駛。

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7、禁停網(wǎng)格線：施劃于易發(fā)生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬于違章行為。

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● 還有哪些行為屬于“違反禁止標線指示”？還有一些不當?shù)鸟{駛行為同樣屬于“違反禁止標線指示”，大家也需要特別留心哦！

1、在交叉路口不按導向標線行駛在相應車道。這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在交通燈前的等候車道上，不少駕駛員有意無意地從轉彎車道上直行，或從直行車道轉彎。

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2、在不允許掉頭或禁止左轉彎的路段掉頭或左轉彎。在一些不允許轉彎或掉頭、又沒有設置標志牌的路段，車道上可能會施劃一種黃色的禁止標線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉彎。

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3、違規(guī)進入專用車道。“專用車道”包括公交車專用道、特定車輛專用道、非機動車道等。車輛若違規(guī)進入專用車道，則屬于“違反禁止標線指示”。

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預成型標帶材料由熱塑性材料構成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時，通過其背面預涂膠層或在路面另涂膠結劑，使成型標帶貼附于瀝青及水泥路面上。
折疊涂料結構
常溫溶劑油漆由合成樹脂(15%~20%)構成涂膜，并粘合其他各種原料成分。包括:顏料(15%~20%)主要是著色及遮蓋;體質顏料(15%~38%)是充填料，以增加機械強度和耐磨耗性能;添加劑(2%~5%)是促進快干，防止沉降，結皮、易分散，增加穩(wěn)定性的成分;溶劑(30%~40%)賦予油漆流動性，調整粘度。
加熱溶劑型涂料，加熱溫度較低，通過溶劑揮發(fā)和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜。干燥速度較快，涂膜厚，使用壽命可達8~15 個月，反光效果好。
在正常路面溫度條件下，借助車輛行駛的壓力，可使該標帶與路面緊密結合。
交通標線(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。

高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應按標準規(guī)定設置反光交通標線，其他道路可根據(jù)需要按標準設置交通標線。

基本信息
一、白色虛線和實線通常道路交通標線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現(xiàn)，或是分隔路邊的停車區(qū)域。二、黃色實線黃色實線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)，就等著被罰款吧。





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